目录介绍：

• 1、为什么说汶川地震跳伞的士兵都抱着死的准备，连遗书都写好了，不是有降落伞吗
• 2、空难发生时，航空公司甘愿面临天价赔偿为何都不让乘客跳伞求生？
• 3、汶川地震时为什么救援人员要跳伞，而不是用直升机直接飞过去？
• 4、汶川地震伞兵为什么不低空跳伞,而选择5000米的高空跳伞?
• 5、汶川地震时救援飞机为什么要飞5000米这么高，士兵还得冒着生命危险跳伞
• 6、汶川地震，救援人员为什么选择跳伞，而不是坐直升机去往灾区？

为什么说汶川地震跳伞的士兵都抱着死的准备，连遗书都写好了，不是有降落伞吗

是因为汶川地区山峦叠嶂河流纵横，在主震的作用下已是山河改道；再加上余震、大暴雨中形成的泥石流不断，可谓高原复杂地域。空降兵某部15名先遣队员就是在无气象资料、无地面指挥、无地面标志的“三无”条件下强行空降的。

2008年5月14日早上，一架大型运输机从成都某军用机场起飞，飞向此次地震重灾区四川茂县。 灾情如战情。这是空军首次在高原复杂地域，无地面指挥引导、无地面标识、无气象资料条件下运用伞降方式参加抗震救灾。

空军空降兵15勇士冒着生命危险进行高空跳伞的侦察灾区的行动，从5000米的高空奋不顾身跳下，这是一次“自杀式”的伞降，在无气象资料、无地面标识、无指挥引导的“三无”条件下实施伞降，在世界军事航空史上前所未有。

扩展资料

汶川大地震发生当天，原计划100名伞兵实施空降，由于灾区天气极度恶劣，高空到地面基本都被厚厚的“接地云”覆盖，能见度基本为零，在这样的天气情况下，空降伞兵根本不可能实现，因此不得不延期进行。

2008年5月14日12时，灾区雨量减少，能见度有所好转，广空部队抢抓机会，运输机运载100名伞兵再度升空，最终成功向四川茂县空降了首批15名伞兵。

空难发生时，航空公司甘愿面临天价赔偿为何都不让乘客跳伞求生？

目前为止，当空难发生时，航空公司不会组织乘客进行跳伞的，这其中有以下原因。

首先机组人员不会接受严格的跳伞训练，航空公司更不会对乘一次飞机的乘客进行跳伞训练，乘客的年龄几乎处在每一个阶段，怎么可能完成跳伞。跳伞首先你要从飞机座位上解开安全带站起来，找到跳伞装置跳下。

打开舱门就是一个巨大的问题。飞机在万里高空飞行，舱内气压要高于舱外气压的，一旦打开舱门你就会被舱内高气压推出，根本没有打开降落伞的时间。打开降落伞也是一个大问题。那种时刻，没有人能做到心态平和，就算你会跳伞，在当时也是大脑一片空白，不知道自己该怎么办。

战斗机的跳伞训练包括心理和身体素质两部分，没有接受严格训练的人跳伞成功率几乎为零。没有任何防护措施 ，民航飞机也是在万里高空飞行的，高度越高，温度和压强越小，高度升高100米，温度降低大约0.6摄氏度。

除了温度问题，还有压强即空气问题。高度越高，空气越稀薄，在万米高空你会因窒息而死。国内民航的发动机是喷射式的，如果你一旦跳伞，就会被飞机喷出的气流冲出。跳伞的结果极大可能也是死亡，没有严格的跳伞训练，你不知道跳伞之后会发生什么事情。

如果你在跳伞过程中与一只飞翔的小鸟相撞，你的最后结果也是死亡，飞机和小鸟撞上都会破损，更何况是没有任何防护措施的人呢。其次是不知道降落地。汶川地震后为了对汶川进行及时救助，紧急跳伞的15名军人，不知道会降落在哪里和一些其他因素的影响，造成了一些不必要的伤害。

军人尚且如此，普通人呢？你可能会挂在树上，这都是好的，如果落在了大海里，在没有救援的情况下，你能坚持多久。跳伞会造成恐慌，如果一旦遇到困难就想到跳伞，那么要机长做什么。遇到紧急情况下要相信机组人员，他们会尽自己最大的努力带大家安全着陆。

你离开座位，这会对其他乘客本就敏感的内心雪上加霜，一旦造成混乱，后果将不堪设想，可能就毁掉了最后一线生机。 跳伞后会加大施救难度，如果机长能够使飞机降落，那么施救起来会比较容易，乘客获救的可能会大大增加。

再就是跳伞后无法确定你的位置，那么就不能对你进行紧急施救，你死亡的可能性就会加大。这样相比之下，跳伞的风险太大了。跳伞之后，短时间内不能知道你的具体位置，就会大面积进行搜救，如果一直没有消息，就会一直搜救下去，直到没有生还希望。

长时间的搜救造成的经济方面的损失，再加上赔偿金，更是巨额数目。

中国人讲究入土为安，这足以看出中国对尸骨的看重。飞机失事，还能知道你在哪里亡故的，如果跳伞后找不到你，甚至连尸骨都找不到，家人都找不到祭奠你的地方。在飞机上最重要的是要听从机组人员的指挥，机组人员会尽最大努力保证每一位乘客的安全。

在中国，机组人员，特别是机长和副机长，都是经过严格的培训和考核的，有一项不合格，就不会执行飞行任务。

中国是把人民利益放在第一位的，所以对民航有着严格的把控。就像是在电影《中国机长》中，整个飞机的人在机长的带领下安全着陆，这靠的是乘客与机组人员的高度配合，机长娴熟的技术和陆地人员提供的各种便利条件。

我们每一个人都不希望飞机出现故障，出现机毁人亡的情况，毁掉了一个人，也就毁掉了一个家庭。2021年1月26日，著名球星科比·布莱恩特和他的女儿因飞机失事，科比他绚丽的人生永远停留在了2021年，这个消息令多少球迷泪流满面，一颗巨星从此陨落。

随着科技的不断进步，国家对飞机的严格管理，导致飞机坠落的非必要因素已经基本杜绝，飞机失事的事情越来越少。 随着生活节奏的加快，我们的出行方式越来越偏向于飞机，所以在这里就祝各位乘坐飞机的每个人都能安全降落！

汶川地震时为什么救援人员要跳伞，而不是用直升机直接飞过去？

在汶川地震期间，其实是出动了100多架军用和民用直升机，同时累计飞行1000多架次。当时，全国也就只有500架直升机，可以说四分之一的直升机都到了汶川。可以说汶川地震的2008年，是我国直升机救援元年。

现在截止到2017年，我国光是专业医疗救援直升机就有354架，而在2015年这个数字是，27架。在大地震当中，真正需要的是中型和重型直升机。

续航时间较长，可以携带较多的设备在目的地上空长时间盘旋。一般的轻型直升机根本无法完成这样的任务。而且，还需要很多专业设备，比如，探照灯、光学/红外成像仪、雷达、信标设备，还有绞车和吊篮。地震发生，开始几秒钟大地颤抖，房屋左右摇摆，持续开始倒塌，山地滑坡。四川地属丘陵盆地地形，多高山，地势起伏较大，汶川位于川西，位于我国第二级和第三级阶梯过度段，山势起伏大，峡谷沟壑众多，刚好处于龙门山地震带，地震活跃。汶川地震发生后，不能让直升机直接进入，我觉得有以下几点原因：

1、较为平坦地势主要集中在岷江河床沿岸，因多处山体垮塌，道路中断，沟壑两边平坦河床成了堰塞湖，随着余震山顶不停掉落石块和塌方，不能为直升机腾出场地，就算有也不安全。2、汶川多高山，海拔高，山间多云雾缭绕，地地震发生后天气状态也不好，为直升机进山不能提供良好的视线强行进去会机毁人亡风险增加。3、汶川要进入，是峡谷地带，需要沿岷江河流进发，穿越峡谷需要有经验丰富飞行员探路，标出航线和障碍物位置，地震发生时，没有领航机探路，也没有一条准确的航路，大规模直升机进入，也会增加风险。

为了与时间赛跑，为灾区抢救更多生命财产，我们人民军队选择跳伞进入，也是无奈之举，让我们年轻的军人从万米高空跳伞用自己生命，拯救别人的生命，这种崇高的精神，真值得我们学习，真应该为他们鼓掌，你觉得军人品质让你为之感动吗？

汶川地震伞兵为什么不低空跳伞,而选择5000米的高空跳伞?

天气不好 并且那里是山区

“网上流传的空降汶川伞兵死亡4人、失踪10人纯属谣言!”昨天下午,救援部队有关负责人对此谣言断然否定。

该负责人向记者表示,由于灾区天气极度恶劣,高空到地面基本都被厚厚的“接地云”覆盖,能见度基本为零,在这样的天气情况下,空降伞兵根本不可能实现。

据记者采访了解,原计划100名伞兵在前天实施空降,但由于灾区当地气候情况恶劣,气候条件不允许,因此不得不延期进行。直到昨天下午,灾区雨量减少,能见度有所好转,广空部队运输机运载100名伞兵再度升空,最终成功向四川茂县空降了首批15名伞兵。

根据记者了解到的最新情况,目前指挥部已与这15名空降伞兵取得联系。指挥部还将及时跟踪天气状况,随时派出伞兵空投到最偏远、交通状况最差、环境恶劣的地区开展救援工作

汶川地震时救援飞机为什么要飞5000米这么高，士兵还得冒着生命危险跳伞

5000米是气压高度或者海拔高度，不是离地高度。汶川一带平均海拔在2000——3500米之间，山岭相对高度为500——2000米之间，山势陡峭。所以飞行高度5000米也是不得已了。

汶川地震，救援人员为什么选择跳伞，而不是坐直升机去往灾区？

在汶川发生地震之后，中国军队立刻驰援处在震中的茂县。当时中国空军为了能够尽快了解灾区情况，于是进行了一次5000米的高空跳伞。这是一次非常危险的行动，因为那些空降兵在此之前，从没进行过这种高度的跳伞训练，更没有实战经验。既然没有充分的把握。那些救援人员为什么要选择跳伞而不是乘坐直升机去往灾区？

这是因为当时的天气条件并不适合直升机执行救援任务，那时的汶川正被暴雨和浓雾笼罩，直升机看不清航线。加上茂县正处地震中心，连通的道路都已经被损毁，直升机没有地面的指示和引导，也无法安全降落，而且在陌生的山地飞行是非常危险的，在后来的救援行动中，就出现过直升机撞山的事故。

因此救援灾区这个艰难的任务就由空军第15空降军来开启了，因为有5000米的高度和山区复杂的地形的干预，中国空军派出了最优秀，也最有经验的空投专家、空降军少校以及高级士官、空降兵特种部队成员组成了最精锐的15人空降部队。

因为不清楚高空之下的灾区到底是什么状况，所以这次的跳伞危险重重。空降兵们需要先进行一个空中的自由落体，然后打开降落伞，最后展开救援行动。这个过程中，有两位空降兵差点没打开降落伞，由于视野不清楚，这些空降兵在降落的途中，大都受了伤。

当他们安全到达灾区后，就立马展开了救援行动。他们不仅快速了解了灾区的具体受灾状况，还在很短的时间内完成了临时机降场的搭建，后方救援部队得以快速赶往灾区，救助灾民。经过这次的救灾行动，中国军队开始更多地关注到空降部队的训练和装备的创新，时至今日，中国空降部队已经有了很大的进步。